உட்புற ஹேண்ட்கார்ட் வெற்றிட சர்க்யூட் பிரேக்கர்

சீர்திருத்தத்தின் சந்தை பொருளாதார போட்டியில், தரம், விலை மற்றும் சேவையை உட்புற ஹேண்ட்கார்ட் வெற்றிட சர்க்யூட் பிரேக்கரின் உற்பத்தியாளருடன் ஒப்பிட்டுப் பார்க்க சங்காவோ துணிந்தார். ஒரு நிறுவனத்தின் மதிப்பு உருவாக்கம் அதன் மேம்பாட்டு மூலோபாயம் மற்றும் திட்டமிட்ட பட்ஜெட்டுடன் நெருக்கமாக தொடர்புடையது என்பதை நாங்கள் அறிவோம். சுய வளர்ச்சியின் செயல்பாட்டில், எங்கள் நிறுவனம் தொடர்ந்து கார்ப்பரேட் கலாச்சார கட்டுமானத்தின் அர்த்தத்தையும் உள்ளடக்கத்தையும் மேம்படுத்துகிறது மற்றும் வளப்படுத்துகிறது, இது ஊழியர்களுக்கான ஒரு நனவான செயலாகவும் குறிக்கோளாகவும் மாறுகிறது.

ஹேண்ட்கார்ட் சர்க்யூட் பிரேக்கர் என்றால் என்ன?

உட்புற ஹேண்ட்கார்ட் உட்புற வெற்றிட சர்க்யூட் பிரேக்கர் என்பது திரும்பப் பெறக்கூடிய ஹேண்ட்கார்ட்டில் சர்க்யூட் பிரேக்கர் நிறுவப்பட்டுள்ளது. ஹேண்ட்கார்ட் அமைச்சரவையின் நல்ல பரிமாற்றம் காரணமாக, இது உடைந்தால் அது மின்சார விநியோகத்தின் நம்பகத்தன்மையை பெரிதும் மேம்படுத்தலாம், அதை நீங்கள் ஒரு உதிரி ஹேண்ட்கார்ட்டுடன் மாற்றலாம்.

பொதுவாக, உட்புற ஹேண்ட்கார்ட் உட்புற வெற்றிட சர்க்யூட் பிரேக்கரில் மூன்று வேலை நிலைகள் உள்ளன: 

1. இயங்கும் நிலை: 

2. சோதனை நிலை: 

3. பராமரிப்பு நிலை

1. பராமரிப்பு நிலை என்பது சுற்று பிரேக்கரை அமைச்சரவையில் இருந்து வெளியேற்றுவதாகும், இது தெளிவாக உள்ளது. அதை வெளியே இழுக்காமல் அதை எவ்வாறு பராமரிப்பது;

2. சோதனை நிலை: சர்க்யூட் பிரேக்கரை இயக்கக்கூடிய நிலைக்கு இழுக்கவும், ஆனால் சர்க்யூட் பிரேக்கர் முதன்மை அமைப்பிலிருந்து துண்டிக்கப்பட்டு பாதுகாப்பாக துண்டிக்கப்படுகிறது, அதாவது முதன்மை தொடர்புகளுக்கு இடையிலான பாதுகாப்பு தூரத்தை உறுதி செய்யக்கூடிய நிலை. இரண்டாம் நிலை பிளக் இன்னும் சாக்கெட்டில் செருகப்பட்டுள்ளது. இயக்க சக்தி இயக்கப்படும் வரை, இரண்டாம் நிலை சுற்று மற்றும் சர்க்யூட் பிரேக்கர் சாதாரண செயல்பாட்டிற்கு சோதிக்கப்படலாம்;

3. வேலை நிலை (சூடான காத்திருப்பு), சுவிட்ச் கியரின் அனைத்து கூறுகளும் வேலை நிலையில் உள்ளன, சர்க்யூட் பிரேக்கர் மட்டுமே மூடப்படவில்லை; இந்த நிலை சூடான காத்திருப்பு என்று அழைக்கப்படுகிறது. உடனடியாக மூடப்பட வேண்டிய வரி சூடான காத்திருப்புக்குள் வைக்கப்பட வேண்டும், மேலும் தானியங்கி மூடுதலும் சூடான காத்திருப்பிலும் வைக்கப்பட வேண்டும். தொடங்குவதற்கு ஆன்-சைட் பொத்தானால் இயக்கப்படும் மோட்டார் சுவிட்சும் சூடான காத்திருப்புடன் வைக்கப்பட வேண்டும் (ஆன்-சைட் ஆபரேட்டர்களுக்கு, இந்த மோட்டார் ஏற்கனவே இயக்கப்பட்டுள்ளது, ஆனால் இன்னும் தொடங்கப்படவில்லை).

4. குளிர் காத்திருப்பு நிலை: சர்க்யூட் பிரேக்கர் சோதனை நிலையில் வைக்கப்பட்டுள்ளது, மேலும் இரண்டாம் நிலை பிளக் செருகப்படவில்லை. இந்த நிலை 'இந்த சுற்று தற்காலிகமாக பயன்படுத்தப்படாதது'.

செயல்பாட்டின் போது முன்னெச்சரிக்கைகள்

கிரவுண்டிங் சுவிட்ச் மூடிய நிலையில் இருக்கும்போது, கிரவுண்டிங் சுவிட்சில் உள்ள புஷ் ராட் ஸ்பிண்டில் இன்டர்லாக் பொறிமுறையை அமைச்சரவையில் உள்ள ஹேண்ட்கார்ட் கையேடு ரெயிலுக்குள் தள்ளப்படுகிறது, எனவே சர்க்யூட் பிரேக்கர் ஹேண்ட்கார்ட்டை அமைச்சரவையில் தள்ள முடியாது.

அமைச்சரவையின் வேலை நிலையில் ஹேண்ட்கார்ட் மூடப்படும் போது, சேஸ் காருக்குள் பூட்டுதல் மின்காந்தம் திருகு மீது பூட்டப்பட்டு, சர்க்யூட் பிரேக்கர் ஹேண்ட்கார்ட் சுமைகளின் கீழ் தவறுதலாக இழுக்கப்படுவதைத் தடுக்க இழுக்கப்படாது.

கேபிள் நுழைவு அமைச்சரவையைப் பொறுத்தவரை: பஸ்பர் பிரிவு அமைச்சரவை மற்றும் பயன்படுத்தப்படும் மின்மாற்றி திட்டம், உள்வரும் கேபிளின் நேரடி பக்கத்தின் காரணமாக, கேபிள் பக்கமாக இருக்கும்போது கேபிள் அறையை உள்ளிட முடியாது என்பதை உறுதிப்படுத்த கீழ் வாசலில் ஒரு மின்காந்த பூட்டு நிறுவப்பட்டுள்ளது.

பேனலில் எதிர்ப்பு தவறான தொடர்பு வகை பரிமாற்ற சுவிட்சை (சிவப்பு மற்றும் பச்சை அடையாளங்களுடன்) நிறுவுவதன் மூலம், சர்க்யூட் பிரேக்கரை தற்செயலாக திறந்து மூடுவதைத் தடுக்க முடியும்.

உட்புற ஹேண்ட்கார்ட் உட்புற வெற்றிட சர்க்யூட் பிரேக்கர் வேலை செய்யும் நிலையில் மூடப்பட்ட பிறகு, வெளிச்செல்லும் பக்கம் மின்மயமாக்கப்படுகிறது. இந்த நேரத்தில், கிரவுண்டிங் சுவிட்சை மூட முடியாது, மேலும் கிரவுண்டிங் சுவிட்சில் உள்ள புஷ் தடி சுழல் இன்டர்லாக் பொறிமுறையை நிறுத்துகிறது, மேலும் அதன் இயக்க கைப்பிடி கிரவுண்டிங் சுவிட்ச் சுழற்சியை இயக்க முடியாது.